來源：賈躍亭

　　現(xiàn)在，已經(jīng)是洛杉磯時間凌晨兩點了。

　　今天，由于股價的波動，很多投資人對我們的誤解、不滿、甚至指責，我都聽見了。我們再次被惡意做空者盯上了。此刻的心情，既委屈，又憤怒。

　　委屈的是，我們?yōu)閴粝肫幢M全力，卻常常遭遇不公。憤怒的是，我們的堅持、我們的真實價值遭惡意做空者質(zhì)疑和扭曲，損害了股民利益，也給公司發(fā)展帶來了極大的障礙。

　　我們認為，這次惡意做空，并非由于公司基本面的問題，而是非法空頭在借著“關稅亂局”、股市下跌等外部不利因素散布恐慌、惡意操縱，以此不當獲益。

　　所以今天，我必須申明：

　　FF堅決不合股，堅定保住上市地位，因為我們始終相信，F(xiàn)F的真實價值遠未被市場發(fā)現(xiàn)。

　　去年，是大家的堅定支持，拯救了FF，我們才打贏了夢想保衛(wèi)戰(zhàn)。接下來，我們會更堅定地與你們一直站在一起，為你們的利益而戰(zhàn)。我們將通過“新五大舉措”，全面打響惡意做空阻擊戰(zhàn)，打贏夢想實現(xiàn)戰(zhàn)。我有充分的信心不需要合股就可以股價合規(guī)，進而加速FF價值回歸，極大縮小資本價值和真實價值的差距，努力創(chuàng)造更大奇跡。

　　你們是我們最寶貴的財富，你們的信任，我們絕不辜負。

　　FF與FX基本面與去年相比已有質(zhì)的改變，但股價近期完全背離真實價值；

　　為什么說這次的波動，是惡意做空造成的呢？

　　首先， FF與FX基本面和去年相比已發(fā)生質(zhì)的飛躍。?FX戰(zhàn)略在極短時間內(nèi)實現(xiàn)了重大突破，團隊正在全力沖刺，進入年底首車下線的倒計時階段。與此同時，第二款與第三款車型的項目也在快速推進中，整體研發(fā)和量產(chǎn)節(jié)奏顯著加快。

　　其次，資本基本面也有了質(zhì)的改變。

　　去年5月，F(xiàn)FAI實現(xiàn)股價暴漲100多倍，單日交易量最高達到31億美元，創(chuàng)造了資本市場神話。美國本土股東數(shù)量增長數(shù)十倍，媒體把FF稱為唯一打通中美散戶的Meme股之王；

　　這些改變其實都得益于我去年五月初宣布的“夢想保衛(wèi)戰(zhàn)“六大關鍵舉措。除了FF組織治理上的深度變革尚未完成，IP商業(yè)化尚在籌備當中之外，融資、橋梁戰(zhàn)略、對外溝通和擊破惡意空頭、實現(xiàn)合規(guī)，四大舉措的實現(xiàn)已經(jīng)讓FX實現(xiàn)取得重大突破，F(xiàn)F徹底脫胎換骨。

　　我們注意到在美股整體下跌期間，有人開始散布各種謠言，制造恐慌。比如：

FF股價低于一美元會馬上合股；

關稅亂局將致使FX和橋梁模式無法推進；

公司會大幅擴股稀釋；

Form D合規(guī)披露被惡意解讀為高管減持；

現(xiàn)金流斷裂等。

　　這些完全是惡意做空者制造的輿論陷阱。他們要把股價打到一美金以下，以實現(xiàn)最大的做空利潤。我們必須牢牢守住來之不易的成果。

　　這次，隨著這一年經(jīng)營和業(yè)務基本面的質(zhì)變，和即將實現(xiàn)的幾大重要里程碑，我們有更加足夠的信心和充分的準備，再一次擊爆惡意空頭。

　　接下來，我們將啟動“新五大舉措“。

　　一：向惡意做空者宣戰(zhàn)，盡快啟動新一輪大范圍高管增持。

　　我們會持續(xù)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，堅決不合股，除非為維持納斯達克上市地位所必需。同時在審慎前提下，推進必要的極低比例的擴股。任何擴股都只為支持業(yè)務發(fā)展，用最小的稀釋帶來最大的價值。為了守住這條底線，其實很多員工的股權(quán)激勵已經(jīng)多次延后了。

　　去年我們已對上一輪惡意做空的關鍵機構(gòu)和個人展開調(diào)查，并向部分涉嫌惡意操作的機構(gòu)發(fā)出了律師函?，F(xiàn)在，新的調(diào)查也將要啟動。同時我們不排除對相關機構(gòu)及個人提起法律訴訟，堅決不再沉默！

　　最近還有人說公司高管減持，這是徹頭徹尾的謠言。公司所有高管近期都未減持一股，公司董事和員工都仍在股份禁售期內(nèi)。相反，繼我和Matthias的股份增持之后，我們內(nèi)部正在研究新一輪高管增持，規(guī)模更大、范圍更廣，在合規(guī)范圍內(nèi)盡快實施。

　　特別提醒大家，F(xiàn)orm D是一項常規(guī)合規(guī)披露，根本不是所謂的“清倉信號”。做空機構(gòu)抓住這種公開信息大做文章，是典型的誤導操作。

　　總之，我們不僅要持續(xù)保持股價合規(guī)，還要加速公司的價值回歸。

　　二：橋梁戰(zhàn)略助力FX穿越關稅亂局

　　近期關稅問題備受關注。短期內(nèi)對我們雖有一些影響，但從中長期看，反而是我們的機遇和利好。

　　我們正與美國政府保持緊密溝通，提出關于中美汽車產(chǎn)業(yè)關稅與政策的建議，并明確FF和FX品牌的發(fā)展訴求。

　　今天，F(xiàn)X CEO Max已經(jīng)到達華盛頓，明日將與白宮決策層進行第一次的面對面溝通。作為“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁”的美國發(fā)起者，我們希望能夠為汽車產(chǎn)業(yè)做出獨有的貢獻

　　下周，我們會，給大家就關稅問題做詳細分享。

　　三：“四輕四快五賦能“模式，更快速推進FX下線、量產(chǎn)及交付，用最具創(chuàng)新性的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)直銷模式成就AIEV超級爆款

　　除了年底首車下線的Milestone，第二款與第三款車型的項目也在快速推進中。我們剛剛獲得了FX原型車的上路許可，將于下周正式啟動包含ADAS在內(nèi)的多車型、多種復雜道路環(huán)境下的實測，加快車輛的合規(guī)認證進度。近期，我們還不斷收到來自美國本土用戶、車行、租車公司等多個渠道的主動咨詢與合作請求，市場反饋遠超預期，預計很快將有實質(zhì)性訂單或合作進展公布。

　　四：更加高頻的股民社區(qū)日和互動

　　我們會進一步加強與外界的溝通，尤其是與股民的互動，迅速響應股東的關切點，減少因為信息差而引發(fā)的誤解。

　　4月24日，我們將在洛杉磯總部舉辦Investor Community and Cocreation Day，也就是FF的股民社區(qū)及FX 開發(fā)者共創(chuàng)日。我們會再次邀請投資人、股民、共創(chuàng)官、車主代表一起來現(xiàn)場，零距離交流、直面問題，深度共創(chuàng)，讓更多人真正了解我們的戰(zhàn)略、價值和潛力。

　　五：徹底解決頂層組織扭曲的問題，釋放最大組織效能

　　頂層治理和管理上的問題，是阻礙FF過去幾年發(fā)展的癥結(jié)所在。

　　創(chuàng)始團隊成員Jerry的回歸只是第一步。接下來，我們會有更多的組織變革，徹底解決那些制約公司發(fā)展的痼疾。

　　我們要把曾經(jīng)殘害公司價值的管理病灶，連根拔除，理順機制，釋放出最大的組織效能。

　　下周，我們將召開全員大會，向全體FF員工分享最新舉措。我相信，組織變革將確保以上五大舉措順利完成，將是贏得這次阻擊戰(zhàn)和夢想實現(xiàn)戰(zhàn)的最關鍵措施和根本前提。。

　　這一年，我們挺過了前所未有的風暴，也看到了更多人重新點燃對我們的信心。正是因為有你們，我們才能在最艱難的時刻不僅挺了過來，還有了今天的脫胎換骨。

　　我知道，有人已經(jīng)選擇放棄，但我們永遠不會。

　　我們不會躺平，我們會一直和股民站在一起，為股民而戰(zhàn)，因為我們一樣，都是想贏回來的人。