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　　來源：中國基金報(bào)

　　記者?晨曦

　　【導(dǎo)讀】國內(nèi)成品油價(jià)格最新調(diào)整：汽、柴油每噸分別上漲235元、225元

　　就在今晚，油價(jià)又要漲了！

　　7月1日下午，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年7月1日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲235元和225元。

　　折合成升價(jià)后，國內(nèi)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升。以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花9元。建議開油車的車主們，今晚下班后先去加滿油箱。

　　油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（7月15日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加13元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。

　　本輪油價(jià)調(diào)整落地后，國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)“三連漲”。在此之前，6月17日，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲260元和255元。6月3日，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲65元和60元。也即，汽、柴油價(jià)格三次上漲后的累計(jì)幅度為560元/噸和540元/噸

　　拉長時(shí)間來看，算上此次調(diào)整在內(nèi)，今年國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷13輪調(diào)整，呈現(xiàn)“6漲5跌2擱淺”格局。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油與年初價(jià)格相比分別下跌95元/噸和90元/噸，下游用油成本較年初價(jià)格小幅下跌。

　　回顧來看，受海外地緣沖突等因素影響，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格呈現(xiàn)大起大落之勢。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉指出，中東地緣沖突持續(xù)蔓延導(dǎo)致原油價(jià)格高漲，此后?；饏f(xié)議緩解對中東供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，歐美原油價(jià)格開始下跌。受此影響，原油價(jià)格先漲后跌，國內(nèi)參考的原油變化率正值高位收窄。

　　隆眾資訊認(rèn)為，從供應(yīng)端來看，雖然地緣局勢緩和導(dǎo)致潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)消除，但7月6日OPEC+將舉行新一輪會議，預(yù)計(jì)將決定在8月和9月繼續(xù)維持41.1萬桶/日的較大增產(chǎn)力度，可能長線給油價(jià)帶來利空壓力。

　　從需求端來看，目前是美國夏季出行高峰，傳統(tǒng)旺季提振燃油需求，需求季節(jié)性增強(qiáng)。此外美國與歐洲及日本的關(guān)稅新政談判也在推進(jìn)，進(jìn)展相對積極，也釋放積極信號，需求方面或有改善。

　　展望后續(xù)，金聯(lián)創(chuàng)能源分析師馬建彩表示，由于本輪計(jì)價(jià)周期末期國際油價(jià)反彈力度不足，整體價(jià)格仍處于低位，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率將寬幅負(fù)向開端。國際市場地緣政治局勢仍存不確定性，短期內(nèi)國際油價(jià)走勢或繼續(xù)寬幅波動。