午評(píng):集運(yùn)指數(shù)跌超6% 燃料油漲超2%  第1張

午評(píng):集運(yùn)指數(shù)跌超6% 燃料油漲超2%  第2張

  早盤收盤,國(guó)內(nèi)主力合約漲跌不一。燃料油漲超2%,低硫燃料油(LU)、焦炭、燒堿、SC原油、滬鎳漲超1%。跌幅方面,集運(yùn)歐線跌超6%,多晶硅、丁二烯橡膠跌超2%,工業(yè)硅、氧化鋁、乙二醇(EG)、硅鐵、短纖跌超1.5%。

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  集運(yùn)歐線:短期內(nèi)美方政策不斷反復(fù),建議觀望為主

  昨日新一期標(biāo)的指數(shù)SCFIS歐洲航線報(bào)1402.35點(diǎn),環(huán)比下行1.4%。目前即期報(bào)價(jià)中樞持續(xù)承壓,5月初宣漲能否落地則需觀察運(yùn)力回調(diào)幅度及4月底囤貨水平,但目前Maersk已選在在W18(即5.1所在周)沿用$1800/FEU的報(bào)價(jià),有更多航司可能選擇沿用策略,市場(chǎng)對(duì)5月宣漲的期待已轉(zhuǎn)向6月旺季窗口,后續(xù)需警惕運(yùn)力再平衡兌現(xiàn)路徑中旺季提價(jià)空間的持續(xù)壓縮,或?qū)ν竞霞s估值中樞形成壓制。目前市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)變量集中于政策端:特朗普上周末對(duì)華釋放關(guān)稅松動(dòng)信號(hào),且在特朗普4月底百日述職期前存在尋求中東地緣突破(如加沙復(fù)航提速)的可能,由于當(dāng)下仍處在貿(mào)易戰(zhàn)交鋒階段,短期內(nèi)美方政策不斷反復(fù),建議觀望為主。

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