要點(diǎn)

　　歐洲汽車巨頭們報(bào)告稱第一季度利潤大幅下滑，并暫?；蛳抡{(diào)了全年財(cái)務(wù)指引。

　　這些企業(yè)動態(tài)更新發(fā)生在本月早些時候特朗普對進(jìn)口到美國的汽車征收 25% 關(guān)稅之后不久。

　　德國的梅賽德斯取消了其 2025 年的盈利指引，并報(bào)告第一季度利潤大幅下降。

　　歐洲汽車巨頭們報(bào)告稱第一季度利潤大幅下滑，許多公司暫?；蛳鳒p了全年財(cái)務(wù)指引，部分原因是將行業(yè)困境歸咎于美國總統(tǒng)唐納德?特朗普的貿(mào)易關(guān)稅政策。

　　這些企業(yè)的最新消息是在特朗普 4 月初對進(jìn)口到美國的汽車征收 25% 關(guān)稅后不久發(fā)布的。

　　特朗普周二試圖降低這些關(guān)稅的影響，他簽署了一項(xiàng)行政命令，旨在防止一系列其他單獨(dú)的關(guān)稅（比如對鋼鐵和鋁額外征收的 25% 關(guān)稅）相互 “疊加”。

　　一些汽車制造商對這一新立場表示歡迎，不過分析師警告稱，特朗普貿(mào)易關(guān)稅政策變化迅速，這可能會使企業(yè)難以做出任何長期的投資決策。

　　斯特蘭蒂斯汽車公司（Stellantis）

　　擁有吉普、道奇、菲亞特、克萊斯勒和標(biāo)致等知名品牌的斯特蘭蒂斯汽車公司周三表示，由于關(guān)稅相關(guān)的不確定性，該公司將撤回其全年財(cái)務(wù)指引。

　　該公司還表示，它正與政策制定者就關(guān)稅政策進(jìn)行 “密切溝通”，同時采取行動調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，并尋找改善采購的機(jī)會。

　　這家跨國企業(yè)集團(tuán)報(bào)告稱，第一季度凈收入為 358 億歐元（407 億美元），比去年同期下降了 14%。

　　梅賽德斯（Mercedes）

　　德國的梅賽德斯也取消了其 2025 年的盈利指引，并報(bào)告第一季度利潤大幅下降。

　　這家汽車制造商表示，由于當(dāng)前關(guān)稅的波動性、緩解措施以及潛在的直接和間接影響，無法 “以必要的確定性水平” 來估算全年的報(bào)告數(shù)據(jù)。

　　該公司在一份聲明中表示：“假設(shè)當(dāng)前的貿(mào)易政策持續(xù)下去，（息稅前利潤）以及工業(yè)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流，還有梅賽德斯 - 奔馳乘用車和梅賽德斯 - 奔馳廂式車的調(diào)整后銷售回報(bào)率都將受到負(fù)面影響?！?/p>

　　晨星公司的股票分析師雷拉?蘇斯金表示，特朗普最近放寬汽車關(guān)稅的舉措為歐洲汽車制造商提供了 “部分緩解”。

　　蘇斯金說：“關(guān)稅調(diào)整使進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅減免幅度最高可達(dá)汽車零部件總成本的 15%?！?她還指出，BMWYY>寶馬和梅賽德斯在美國銷售的汽車中，大約有一半是在美國國內(nèi)組裝的。

　　不過，她補(bǔ)充道：“在關(guān)稅的持久性和稅率的確定性更高之前，汽車制造商們無法做出長期的資本配置決策?！?/p>

　　大眾汽車公司（Volkswagen）

　　大眾汽車公司沒有加入那些撤回財(cái)務(wù)指引的歐洲頂級原始設(shè)備制造商（OEM）行列。

　　然而，作為歐洲最大的汽車制造商，大眾表示，由于貿(mào)易限制不斷增加、政治不確定性以及排放法規(guī)等因素，預(yù)計(jì)其銷售營業(yè)利潤率、凈現(xiàn)金流和凈流動性將處于年度預(yù)測的下限水平。

　　大眾汽車周三公布，今年前三個月的營業(yè)利潤為 29 億歐元，比去年同期下降了 37%。

　　大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官阿諾?安特利茨在一份聲明中表示：“鑒于當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢的動蕩，更加專注于我們能夠掌控的因素變得尤為重要?！?/p>

　　他還補(bǔ)充道：“這意味著要在我們豐富的產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上，打造具有競爭力的成本基礎(chǔ)，這樣我們才能確保在快速變化的全球市場中取得成功。”

　　沃爾沃汽車公司（Volvo Cars）

　　總部位于瑞典的沃爾沃汽車公司以全球汽車行業(yè)面臨的關(guān)稅壓力為由，取消了 2025 年和 2026 年的財(cái)務(wù)指引。

　　這家由吉利控股集團(tuán)擁有的汽車制造商，被認(rèn)為是受特朗普關(guān)稅政策影響最大的公司之一，因?yàn)槠浯蟛糠只旌蟿恿碗妱榆囆投际菑臍W洲進(jìn)口的。

　　除了第一季度營業(yè)利潤大幅下降外，沃爾沃汽車公司周二還宣布了一項(xiàng) 180 億瑞典克朗（18.7 億美元）的成本削減計(jì)劃。該公司表示，這項(xiàng)所謂的 “成本與現(xiàn)金行動計(jì)劃” 將包括削減投資以及在其全球業(yè)務(wù)中裁員。

　　在特朗普周二放寬汽車關(guān)稅之前，沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官哈坎?薩穆埃爾松在接受美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的《歐洲早間新聞》節(jié)目采訪時表示，關(guān)稅的額外波動使得向投資者提供財(cái)務(wù)指引 “非常困難”。

　　薩穆埃爾松說：“從長遠(yuǎn)來看，我們當(dāng)然需要與美國達(dá)成某種貿(mào)易協(xié)議。否則，這對在美國的業(yè)務(wù)來說肯定會非常困難?！?/p>

　　保時捷（Porsche）

　　德國的保時捷汽車公司多數(shù)股權(quán)由大眾汽車集團(tuán)持有，該公司下調(diào)了其銷售和利潤率預(yù)期，部分原因是特朗普關(guān)稅政策的影響。

　　該公司周一表示，現(xiàn)在預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年的銷售收入在 370 億至 380 億歐元之間，低于此前預(yù)計(jì)的 390 億至 400 億歐元。

　　該公司在一份聲明中表示：“美國進(jìn)口關(guān)稅的實(shí)施對 2025 年 4 月和 5 月產(chǎn)生了負(fù)面影響，這已納入調(diào)整后的預(yù)測中。然而，調(diào)整后的預(yù)測并未考慮美國進(jìn)口關(guān)稅實(shí)施帶來的進(jìn)一步影響?！?/p>

　　聲明還補(bǔ)充道：“目前尚無法對本財(cái)年所受影響做出可靠評估?！?/p>