據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》4月22日?qǐng)?bào)道，為進(jìn)一步削減成本，波音已同意以 105.5億美元的全現(xiàn)金交易出售其部分?jǐn)?shù)字航空解決方案業(yè)務(wù)。

　　波音公司于22日表示，已同意以全現(xiàn)金交易的方式將其數(shù)字航空解決方案業(yè)務(wù)出售給美國(guó)一家私募股權(quán)公司Thoma Bravo，包括提供導(dǎo)航產(chǎn)品和軟件的子公司杰普遜，以及航空導(dǎo)航應(yīng)用程序 ForeFlight。

　　報(bào)道稱，此舉是波音公司為削減成本和籌集資金做出的最新努力，因?yàn)樵摴久總€(gè)季度消耗數(shù)十億美元，并且在努力應(yīng)對(duì)近年來一系列安全丑聞引發(fā)的質(zhì)量危機(jī)。波音去年虧損了140 億美元，預(yù)計(jì)虧損將持續(xù)到今年，大規(guī)模虧損迫使波音公司急切地尋找額外的資金來源。

　　波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格去年表示，他將裁員 1.7萬人，以維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)。他表示，高管們一直在探索資產(chǎn)出售的方式，這些資產(chǎn)可以帶來公司急需的現(xiàn)金，同時(shí)剝離非核心或表現(xiàn)不佳的部門，他將這種方法描述為“修剪”公司的投資組合，而不是進(jìn)行全面改革。

　　外媒分析認(rèn)為，此次出售對(duì)波音來說可謂喜憂參半。它提供了公司急需的現(xiàn)金，但鑒于杰普遜公司是可以盈利的，此舉可能會(huì)犧牲長(zhǎng)期利潤(rùn)。