今天給各位分享電動汽車銷量數(shù)據(jù)圖片的知識，其中也會對電動汽車銷量排行榜2021年1月進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

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蔚來、小鵬、威馬2019成績對比:到底誰是新造車第一?

1、年，蔚來共售出了20565輛電動汽車，威馬售出了16876輛電動汽車，小鵬則售出了16608輛電動汽車。 從數(shù)據(jù)來看，蔚來是毫無疑問的新造車銷量之王，考慮到蔚來旗下的車型售價都在30萬以上，這一成績就更加驚人了。不過需要指出的是，蔚來取得這樣的成績并不是僅靠一款車的銷量，目前蔚來共有ESES6兩款車在售。

2、數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2019年的總交付量為16608輛（均為G3車型），與威馬汽車基本持平，處于造車新勢力交付榜單的第三位，其中上險量為14191輛。同時，小鵬G3車型的交付量也僅次于威馬EX5，排在造車新勢力單車年度交付量排行榜的第二位。

3、這不，美團創(chuàng)始人王興說到國內(nèi)造車新勢力前三是理想、蔚來、小鵬時，沈暉立馬與其隔空打賭，認為威馬一定會是前三之一。而根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車在2019年的交付量為16876輛，排名造車新勢力第二，交上了一份還算滿意的答卷。

4、威馬汽車是新能源汽車。威馬汽車是造車新勢力的一員，2019年，目前為止，銷量是排在前三位的造車新勢力。蔚來，威馬，小鵬，都是造車新勢力，這三家企業(yè)都是在2019年的車輛銷量過萬的新勢力造車企業(yè)。

5、以造車新勢力的身份創(chuàng)造出如此不凡的成績，足以說明消費者對它的認可與信賴。因此當特斯拉國產(chǎn)化，它便被視為是一條時刻準備要攪動國內(nèi)新能源市場的鯰魚，前段時間官宣的國產(chǎn)Model 3降價，便是它的第一次攪動。

電動汽車銷量數(shù)據(jù)圖片（電動汽車銷量排行榜2021年1月） 第1張

9月份銷量最大的十款新能源車都有哪些?

1、那么，9月份新能源汽車銷量前十名都有哪些呢？TOP1：宏光MINI 9月份銷量：14495輛 宏光MINI在9月份銷量排名中拔得頭籌，這是最讓人驚喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一個完整月，銷量就高達到九千多臺，僅次于“常勝將軍”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，穩(wěn)坐新能源汽車銷量的頭把交椅。

2、車企方面，由于有著五菱宏光MINI EV銷量的加持，9月份上汽通用五菱也賣出了24386輛新能源車型，一舉成為銷量最高的車企。而在比亞迪漢上市后，比亞迪9月也賣出了19048輛，此外靠著Model3一舉之力的特斯拉中國，9月賣出了11329輛，三家車企分列新能源三強。

3、年9月比亞迪銷量排名 秦PLUS DM 秦PLUS DM是九月份比亞迪銷量最高的車型，也是2021年9月新能源汽車車型銷量排名的第四名，它在九月售出了15164輛，十萬到十五萬的售價也還算中肯。

4、事實上，Aion S一直是廣汽新能源的銷量支柱車型，自上市以來銷量持續(xù)上升并穩(wěn)定在前排。從9月上險量來看，Aion S在租賃市場非常受歡迎，出租租賃市場上牌4286輛，占比達到了71%以上。不過，私人市場有超1700輛的銷量也非常不錯，說明還是有很多用戶對Aion S越級產(chǎn)品力感興趣。

5、從廠商維度看，位列新能源汽車銷量排行榜前三名的分別為上汽通用五菱24386輛、比亞迪19048輛、特斯拉中國11329輛。，其中A00級銷量25萬，份額提升到純電動的32%。

6、另外埃安S、奇瑞eQ、比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、理想ONE、蔚來ES比亞迪唐DM等也都進入榜單前十。下面就讓我們來看看新能源細分市場9月熱銷榜上的具體排名情況吧。

前10月全球電動車銷量榜:前三位特斯拉占倆,五菱宏光月銷3萬

1、排名第3到5名的分別是：特斯拉Mode Y（10，602）、大眾ID.3（10，584）和雷諾ZOE（9987）。12月1日，特斯拉官方表示，Model Y將在2021年向中國用戶交付。這款車型的銷量有望進一步提升。而另一家國產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪，其最暢銷的車型比亞迪秦Pro僅僅排在第10位。

2、科萊威以3054臺的銷量排名第十位，乍一看還以為是哪個低速電動車廠推出的老年代步車呢，原來人家來自大名鼎鼎的上汽榮威，和宏光MINI EV一樣，也是個微型電動車，補貼后售價6萬，比宏光MINI EV略貴，不過續(xù)航也更長，能達到302km。

3、國產(chǎn)純電車在全球銷量最好的就是五菱MINIEV，去年全球共賣出434萬臺，略遜于Model 3，排在榜單第3位。五菱MINIEV是國內(nèi)微型電動車的始作俑者，開辟了一條新賽道，它的銷量基本都來自國內(nèi)市場，不過目前它的競品越來越多，不少競品都蠶食了它的蛋糕。

4、第三名為歐拉黑貓（R1），10月的銷量為6269輛，相比去年同期增長了285%。作為長城旗下的電動車品牌，黑貓軟萌的外表和親民的頗受年輕購車人群的青睞，并且續(xù)航和價格表現(xiàn)也很不錯。與此同時，手機互聯(lián)、WIFI、高德導航、遠程控制以及語音控制系統(tǒng)等科技配置，更是對于年輕消費者也具備很強的吸引力。

5、第一名：特斯拉Model 3 盡管特斯拉旗下幾款車型召回不斷，也阻擋不了人們爭相購買特斯拉的熱情。旗下Model 3在電動汽車領域的銷量一直都是遙遙領先，去年上半年就達成了全球首個累計達100萬輛的純電車記錄；而全年也創(chuàng)下了超50萬輛的銷量佳績，其中國內(nèi)就貢獻了超15萬輛。

新能源汽車熱銷排行榜?

排名第四的是小鵬P7，該車型憑借其出色的加速性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)，在市場上獲得了較高的評價。第五名則被理想L7占據(jù)，它不僅在設計上獨具匠心，還提供了寬敞舒適的乘坐空間，是家庭用戶的理想選擇。第六名是寶馬i3，這款車型以其環(huán)保理念和優(yōu)質性能贏得了市場認可。

比亞迪品牌誕生于深圳，成立于1995年，業(yè)務涵蓋汽車、軌道交通、新能源和電子四大領域。2003年，比亞迪成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并在同年成立比亞迪汽車。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展道路，產(chǎn)品設計融合國際時尚與中式審美。

比亞迪：！--作為中國新能源汽車的領導者，比亞迪擁有電池、電機、電控和芯片等核心技術，覆蓋乘用車和商用車市場。其持續(xù)的高銷量體現(xiàn)了市場對其高度認可。特斯拉：！--美國品牌特斯拉，部分車型在中國生產(chǎn)，如model3和modelY。特斯拉在新能源市場知名度高，銷售表現(xiàn)緊隨比亞迪之后。

特斯拉，世界十大名牌車之一，隸屬于特斯拉汽車（北京）有限公司，這個品牌始于美國，它可以說是全世界最具知名度和權威的智能電動汽車品牌，它也是新能源汽車的鼻祖，它推出來的每一款新能源汽車都會受到全世界的矚目。

國內(nèi)純電動汽車銷量排行榜(附大客戶銷量分析)

年國內(nèi)新能源汽車總銷量為918593臺，其中純電動汽車銷量714333臺，混電動汽車銷量204260臺。相對于2018年，去年新能源車型總體銷量下降了2%，其中純電動車的銷量增長0.9%，插電混動下降8%，鑒于以上數(shù)據(jù)，小編為大家解讀下2019年純電動汽車國內(nèi)銷量前五的車型有哪些。

年國內(nèi)新能源汽車總銷量為918593臺，其中純電動汽車銷量714333臺，混電動汽車銷量204260臺，占比22%。

第二名是廣汽埃安，其次是理想汽車、吉利汽車和蔚來汽車；在這幾個品牌里的埃安成長速度最快，預計經(jīng)過一到兩年的沉淀，有望成為第二個比亞迪。

除了以上幾個新面孔，排行榜上的其他車型都是我們的老朋友了。微型車奇瑞eQ和歐拉R1（現(xiàn)在叫黑貓）早就在排行榜上買了海景房，笑看花開花落云卷云舒。這種歷久彌新的車型比較穩(wěn)妥，有什么優(yōu)缺點早就暴露的干干凈凈，如果你不放心剛上市的新車型，這兩個小家伙倒是個不錯的選擇。

而截至2019年9月，廣州市出租車共計22，442輛，其中純電動出租車4，697輛，占比21%。顯然，對于“本地企業(yè)”廣汽而言，將最新純電動產(chǎn)品Aion S推入出租車的采購清單中，是銷量增長最快捷的方法。新能源汽車的商業(yè)模式可以分為兩大類：產(chǎn)品導向和服務導向。

11月新能源車銷量排行TOP10

中汽數(shù)據(jù)公布終端零售數(shù)據(jù)（上險數(shù)）顯示，威馬EX5 11月上險數(shù)為2530輛，成為中國新能源SUV銷量第三。第一名和第二名分別被理想ONE和比亞迪唐DM包攬。值得注意的是，排名前三的車型只有威馬EX5是純電動車型，其他的則是增程式電動和插電式混合動力。

從銷量榜單上看，11月銷量排名前三位的車型分別為五菱 宏光MINIEV、國產(chǎn)特斯拉Model 3以及歐拉黑貓。指導價區(qū)間僅為88-88萬元 它是國內(nèi)目前售價最低的新能源乘用車。

小邦統(tǒng)計了銷量前10的汽車廠商/品牌。近年來，我國新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺，從表格中可以看出，多家品牌銷量都呈正增長，其中比亞迪、理想、廣汽埃安位居銷量榜前三。

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