3月22日，賽力斯發(fā)布2025年春季全球校園招聘公告，其中，博士崗位設(shè)“具身智能大模型工程師”崗。

　　這是賽力斯首次在校園招聘中設(shè)“具身智能大模型工程師”崗位。根據(jù)該招聘工作職責(zé)要求，應(yīng)聘者需將多模態(tài)數(shù)據(jù)理解、生成能力落地于機(jī)器人、工廠生產(chǎn)、家庭服務(wù)等業(yè)務(wù)場景。

　　關(guān)于“具身智能大模型工程師”崗位具體情況，記者撥打校招公開電話，并未得到回應(yīng)。

　　圖片來源：賽力斯集團(tuán)微招聘公眾號(hào)

　　招聘“具身智能大模型工程師”

　　賽力斯春季校招公告顯示，“具身智能大模型工程師”崗位的工作職責(zé)為：一是研發(fā)基礎(chǔ)大模型，具備大模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，在預(yù)訓(xùn)練任務(wù)和下游能力的建設(shè)方面，有相關(guān)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；二是應(yīng)用落地，協(xié)同大模型系統(tǒng)工程技術(shù)，將多模態(tài)數(shù)據(jù)理解、生成能力落地于機(jī)器人、工廠生產(chǎn)、家庭服務(wù)等業(yè)務(wù)場景；三是跟蹤、探索多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練、大模型方向前沿技術(shù)等。

　　中國證券報(bào)記者注意到，日前，賽力斯全資持股的重慶鳳凰技術(shù)有限公司成立。

　　圖片來源：天眼查

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，重慶鳳凰技術(shù)有限公司法定代表人為朱乾勇，注冊(cè)資本5000萬元。經(jīng)營范圍包含人工智能基礎(chǔ)資源、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、人工智能公共數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能機(jī)器人的研發(fā)等。

　　上述信息均透露出，賽力斯或布局具身智能領(lǐng)域。不過，賽力斯暫未對(duì)外公開回應(yīng)。

　　2024年11月4日，賽力斯曾公開回應(yīng)“將開展人形機(jī)器人業(yè)務(wù)”的傳聞。賽力斯聲明稱，賽力斯沒有計(jì)劃召開“人形機(jī)器人技術(shù)論壇”等會(huì)議，網(wǎng)上流傳的相關(guān)截圖信息亦不實(shí)。賽力斯沒有與任何伙伴聯(lián)合開展有關(guān)人形機(jī)器人方面的合作。

　　另外，賽力斯表示，作為技術(shù)科技型汽車企業(yè)，公司將持續(xù)錨定新能源智能電動(dòng)汽車主賽道，同時(shí)關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)探索和研發(fā)。

　　市場前景廣闊

　　當(dāng)前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)智能化加速演進(jìn)、應(yīng)用加速拓展、生態(tài)加速開放的新形勢，不少車企加速布局以期搶占發(fā)展先機(jī)。

　　目前，廣汽集團(tuán)、奇瑞、小鵬汽車、零跑等均有布局人形機(jī)器人。

　　中國證券報(bào)記者獲悉，車企具備開發(fā)人形機(jī)器人的能力，且70%的技術(shù)是相似的。

　　零跑汽車董事長朱江明日前接受采訪表示，車企具備開發(fā)人形機(jī)器人的能力，未來零跑的機(jī)器人主要用于工業(yè)領(lǐng)域，不會(huì)面向個(gè)人消費(fèi)者。

　　小鵬汽車董事長何小鵬對(duì)中國證券報(bào)記者表示，小鵬汽車在研發(fā)中發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人的技術(shù)與AI汽車約有70%的相似度，這為布局機(jī)器人領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次，汽車將進(jìn)化為無人駕駛汽車，越來越像機(jī)器人。因而，汽車公司必然會(huì)轉(zhuǎn)型為“機(jī)器人汽車公司”或“機(jī)器人與汽車深度耦合的公司”。

　　中國信通院發(fā)布的《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2024年）》預(yù)計(jì)，從現(xiàn)在到2028年，我國人形機(jī)器人整機(jī)市場規(guī)模約在20億元至50億元；到2035年，整機(jī)市場規(guī)模達(dá)到約500億元；到2045年后，在用人形機(jī)器人超過1億臺(tái)，進(jìn)入各行業(yè)領(lǐng)域，整機(jī)市場規(guī)?？蛇_(dá)約10萬億元級(jí)別。