專題：2024中國（保定）制造強(qiáng)國年會(huì)暨電力及新能源高端裝備發(fā)展大會(huì)

　　12月26日-27日，“2024中國制造強(qiáng)國年會(huì)暨電力及新能源高端裝備發(fā)展大會(huì)”在河北保定舉行，主題為“全面綠色發(fā)展 智慧低碳先行”。國際歐亞科學(xué)院院士，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)仇保興出席并演講。

　　仇保興談到，城市系統(tǒng)如果要實(shí)現(xiàn)碳中和，有五大判據(jù)：

　　第一，安全韌性，要經(jīng)得起折騰沖擊。

　　第二，成本是趨降，而不是逐漸上升。

　　第三，它的灰色系統(tǒng)跟綠色系統(tǒng)可以兼容平穩(wěn)過渡。

　　第四，進(jìn)口替代性。

　　第五，市場(chǎng)主體的廣泛動(dòng)員性。

　　他指出，改革開放以來，我國城市之間的GDP的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在正轉(zhuǎn)向GDP和減碳的雙軌競(jìng)爭(zhēng)。 同時(shí)，我國長(zhǎng)期以來從下而上生成碳中和的體系，與從下而上用構(gòu)成的辦法形成的行業(yè)碳中和體系，互相之間是互補(bǔ)的。

　　如何做到城市碳中和？他提出了五個(gè)模塊：建筑、交通、廢棄物處理與市政、工業(yè)、碳匯和農(nóng)業(yè)。

　　仇保興表示，不論是什么樣的城市，前面三個(gè)模塊都可以平等的開展競(jìng)爭(zhēng)。這樣一來，新的技術(shù)、新的模式都在涌現(xiàn)，橫坐標(biāo)是不確定性，但是縱坐標(biāo)它是收益性。

　　另外，城市之間的競(jìng)爭(zhēng)能夠引發(fā)技術(shù)的合理性和投資的效益，防止錯(cuò)誤路線的鎖定?！俺鞘械奶贾泻妥畲蟮碾y點(diǎn)就是工業(yè)文明思路的鎖定，認(rèn)為中心化的、大規(guī)模的就是好的，這個(gè)是很糟糕的，城市通過數(shù)字化創(chuàng)新，不僅是減碳可計(jì)量、可回溯、可共識(shí)。同時(shí)，多用信息，多發(fā)綠電?！?/p>

　　其次，他強(qiáng)調(diào)，在交通方面，許多氫能是灰氫，它的碳排放更高。但是如果灰氫是風(fēng)電和太陽能制造出來的，是綠氫，碳排放可以降低了20倍。

　　仇保興提到，電動(dòng)車與內(nèi)燃機(jī)車、燃油車相比，無論從哪個(gè)角度來說，它的碳排放也比傳統(tǒng)的燃油車要低20%。他還提到，在城里還要考慮占地面積，占地面積越小，碳排放越低，PM2.5排放越少效果越好。所以，仇保興指出，“中國密集的城市電動(dòng)車是優(yōu)選?！?/p>

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