專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行。中國電動汽車百人會理事長陳清泰出席并演講。

　　在汽車變革的上半場——電動化當中，我國早有準備換道先行，2009年就把新能源汽車上升到了國家戰(zhàn)略，在國內(nèi)外一些人還在懷疑和觀望的時候，2011年我國就啟動了產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)過幾年的實踐，驗證我們選擇的技術路線是可行的，時機和政策的把握是恰當?shù)?，至今已?jīng)取得了巨大的成就，得到了國際社會的普遍認同。

　　“對于汽車這樣一個世界規(guī)模最大的制造業(yè)，在其顛覆性變革到來的時候，我們能走到世界前列，處于領先地位，這是我國科技和制造業(yè)達到了一個新水平的重要標志”，他說。

　　陳清泰指出，我國新能源汽車已經(jīng)進入了市場驅動的穩(wěn)定發(fā)展期，接下來必須戒驕戒躁，夯實和鞏固這個基礎。

　　他提出，首先要堅定發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動搖，繼續(xù)強化頂層的規(guī)劃指引，鞏固生產(chǎn)、消費等各個方面的預期。

　　第二，進一步發(fā)揮科技創(chuàng)新的核心作用，特別要加速固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)進程。

　　第三，繼續(xù)完善充電設施，金融保險、維護維修、二手車交易、電池回收再利用等服務體系。

　　第四，加快推進新能源汽車和清潔能源的對接，發(fā)揮電動汽車的碳減排作用。

　　第五，同步做好走出去和引進來的服務支撐體系。

　　此外，陳清泰指出，汽車產(chǎn)業(yè)變革的下半場是智能化，這是需要我們進一步攻關克難的重點。“實際上，我國汽車智能化的發(fā)展速度已經(jīng)超出了行業(yè)和人們的預期”，他說，未來幾年，新售出的乘用車中基礎智能化功能有望全面普及?！翱梢哉f汽車產(chǎn)品的科學技術性、智能屬性已經(jīng)越來越強”。

　　陳清泰認為，以大模型為代表的前沿AI技術正在迅速向新能源汽車滲透，正以強大的動力，推動汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化，汽車產(chǎn)品、汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)都正在被AI重新定義。

　　“AI驅動將成為未來汽車企業(yè)的底層競爭力”，陳清泰強調(diào)，面對如此大跨度的高新技術群，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)單靠自己的獨行單干會帶來很大的困難，跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新是走向成功的捷徑。

　　陳清泰指出，為更好進一步推進智能化發(fā)展，第一要加強頂層設計，特別是更高級別的智能駕駛相關的制度安排、標準和法規(guī)的制定。

　　第二，我國在互聯(lián)網(wǎng)、智能化方面有較好的技術基礎和較強的產(chǎn)業(yè)化實例，要打破不同行業(yè)，不同主體之間的邊界，構建跨界融合的新生態(tài)。

　　第三，推動芯片以及操作系統(tǒng)等關鍵技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈的形成，完善數(shù)據(jù)、算率、路測設施等新型基礎設施的建設。

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