伊以沖突攪動(dòng)油市:對(duì)沖基金蜂擁做多 霍爾木茲海峽風(fēng)險(xiǎn)上升  第1張

伊以沖突攪動(dòng)油市:對(duì)沖基金蜂擁做多 霍爾木茲海峽風(fēng)險(xiǎn)上升  第2張

  來(lái)源:財(cái)聯(lián)社

  財(cái)聯(lián)社6月21日訊(編輯 卞純)隨著伊以沖突愈演愈烈,中東地區(qū)原油供應(yīng)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)正日益加大。在此背景下,對(duì)沖基金大舉增加了對(duì)布倫特原油的看漲押注,且增幅達(dá)到去年10月初以來(lái)的最高水平。

  根據(jù)歐洲洲際期貨交易所(ICE Futures Europe)的數(shù)據(jù),在截至6月17日當(dāng)周,基金經(jīng)理將布倫特原油的凈多頭頭寸增加了76253手,至273175手,增幅為八個(gè)月來(lái)最大。與此同時(shí),純空頭頭寸跌至四個(gè)多月來(lái)的最低水平。

  在市場(chǎng)的另一個(gè)角落,布倫特原油期權(quán)隱含波動(dòng)率上周飆升至自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)的最高水平,與此同時(shí),石油的看漲溢價(jià)也大幅上漲。

  自6月13日以色列突然襲擊伊朗以來(lái),國(guó)際油價(jià)已經(jīng)累計(jì)飆升了逾10%。僅沖突爆發(fā)當(dāng)天,油價(jià)就漲超7%,過(guò)去幾天震蕩上漲。

  截至目前,中東的石油供應(yīng)尚未受到任何明顯的影響。交易員們可能在對(duì)沖中東地區(qū)更大范圍的沖突或霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻的風(fēng)險(xiǎn)。

  霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽,亦是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道,被認(rèn)為是世界上最重要的石油咽喉之一。沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特和伊朗等主要產(chǎn)油國(guó)的原油都需通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)往全球各地,使其成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵動(dòng)脈。

  若油輪無(wú)法通過(guò)霍爾木茲海峽,即使是暫時(shí)的,也可能導(dǎo)致全球能源價(jià)格大漲、運(yùn)輸成本飆升,并造成嚴(yán)重的供應(yīng)延誤。

  中東地區(qū)的產(chǎn)油量約占全球的三分之一,直接牽動(dòng)著國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)。

  在以色列襲擊伊朗之后,伊朗官員已暗示可能封鎖霍爾木茲海峽。盡管市場(chǎng)普遍認(rèn)為,霍爾木茲海峽被封鎖的概率極低,但這一“最壞情況”出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)正在上升。

  華爾街預(yù)計(jì),如果伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽,油價(jià)可能會(huì)飆升至三位數(shù)。分析指出,若美國(guó)介入沖突,將加大霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

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