新浪科技訊 6月6日下午消息，2025中國汽車重慶論壇于6月6-7日舉行，主題為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”。在“如何破解‘內(nèi)卷式’競爭？”環(huán)節(jié)，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)表演講。

　　他表示，電動化智能化重塑消費者認知，中國汽車品牌在電動化、智能化時代獲得更多認可。一項調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車技術(shù)Top5品牌中國占4家；智能駕駛技術(shù)Top5品牌中國占4家；智能座艙技術(shù)Top5品牌中國占4家。

　　他認為，以技術(shù)立品牌，技術(shù)就是最好的品牌，新技術(shù)塑造新品牌。目前，比亞迪擁有研發(fā)工程師12萬人+，全球車企第一；2024年研發(fā)投入542億元，A股上市公司第一。累計研發(fā)投入1800億元+，過去多年研發(fā)投入超過當期凈利潤?！白詈玫牧髁渴羌夹g(shù)，最大的財富是工程師?！彼f。

　　另外，他提出，技術(shù)要創(chuàng)新，營銷也要守正。他給了幾點建議：為消費者負責，拒絕夸大式宣傳；以量產(chǎn)為準，拒絕透支性營銷；比技術(shù)、拼產(chǎn)品，抵制陰陽反對拉踩；維護清朗環(huán)境，打擊造謠、抹黑性質(zhì)的黑公關(guān)。

　　他舉例，比亞迪發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)之后，很多企業(yè)也緊接著推出。“很多是PPT，在乘用車上量產(chǎn)的還是我們一家。”

　　李云飛還提到，近期蔚來CEO李斌說遭受抹黑，“我們受到的攻擊和抹黑數(shù)倍于蔚來，希望相關(guān)部門好好整治。”他說。