LPG:崩塌后,再論多空分歧  第1張

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第2張

  核心觀點:中性 ?油價大跌逼近4月10號的前低位置,沙特6月CP丙丁烷價格均下調(diào)出臺。在此前4月10號的周報中我們提出關(guān)于PG在油品板塊配置的兩種思路,近一個半月以來被反復(fù)驗證,本周五油價受OPEC+增產(chǎn)擔(dān)憂等因素影響再次大跌,但PG主力相對SC主力跌幅仍較小。

  本周五PG主力再次大跌近3%,PG2507期價一度向下突破4000元/噸,為近兩年來的低點。在此次大跌后,多空分歧已顯。

  潛在多方部分邏輯:1、產(chǎn)業(yè)端部分認(rèn)為現(xiàn)貨價有觸底企穩(wěn)跡象,華東地區(qū)的低價貨下方目前空間不大;FEI價格有震蕩磨底跡象;2、PDH裝置開工率已連續(xù)兩周回升,根據(jù)檢修計劃,6月中下旬仍有提升可能;MTBE裝置開工率處歷年同期低位,近期三家MTBE裝置有重啟計劃;3、主力基差在期價大跌之后處歷年同期高位,假期后通過期價端向上收基差概率更大。

  潛在空方部分邏輯:1、港口庫存仍處歷年高位,雖然5月到港壓力較4月緩解,但近期到船再度有回升跡象;美國C3庫存持續(xù)累庫,市場對美國墨西哥灣沿岸Energy Transfer的Nederland碼頭擴建后的下半年LPG出口壓力仍有擔(dān)憂;中東沙特雖然受國內(nèi)PDH裝置投產(chǎn)影響供應(yīng)偏緊,但其他國家供應(yīng)仍寬松;2、油價下方仍有空間,宏觀層面大的影響因素沒有明顯改善背景下,不少國內(nèi)下游買家仍維持謹(jǐn)慎,在出現(xiàn)實質(zhì)好轉(zhuǎn)信號前,不盲目猜頂摸底。

  策略方面上周周報推薦逢高賣出主力虛值看漲期權(quán)策略近期已有明顯收益;關(guān)注PG7-10逢高反套機會。

  基差:中性偏多 ?近期華東、山東地區(qū)民用氣現(xiàn)貨價相對華南地區(qū)回落較少,據(jù)產(chǎn)業(yè)端反饋當(dāng)前現(xiàn)貨價格有企穩(wěn)跡象,周五PG2507期價一度向下突破4000元/噸,主要地區(qū)民用氣價格對PG2507合約基差處歷年同期高位水平。

  供應(yīng):中性偏空 ?國內(nèi)液化氣商品量回升明顯,商品量整體供應(yīng)逼近歷年同期高位。近期國內(nèi)液化氣工廠新增的部分資源仍有再度停出可嫩,預(yù)計下周國內(nèi)商品量或略有回落,但國內(nèi)供應(yīng)壓力仍存。

  需求:中性 ?PDH裝置開工率連續(xù)兩周回升,化工需求逐步有增量;當(dāng)前季節(jié)性燃燒淡季,燃燒需求疲弱;國內(nèi)液化氣市場整體需求未有明顯改觀,多數(shù)下游按需采購,產(chǎn)銷率較前一周略有回落。

  庫存:中性偏空 ?液化氣港口庫存連續(xù)兩周去庫,但港口庫存仍顯著高于歷年同期;華東、山東地區(qū)港口庫存已創(chuàng)歷年同期高位;5月港口到船整體雖較4月回落明顯,但根據(jù)船期數(shù)據(jù),6月初的到船預(yù)計較本周仍有不少增量。

  風(fēng)險 ?— ?地緣因素、原油價格大幅波動、宏觀因素不確定性較高。

  價格價差

  國內(nèi)價格數(shù)據(jù)一覽

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第3張

  國外價格價差數(shù)據(jù)一覽

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第4張

  數(shù)據(jù)來源:彭博,紫金天風(fēng)期貨

  國內(nèi)—民用氣現(xiàn)貨價多延續(xù)回落

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第5張

  國內(nèi)—主要地區(qū)民用氣現(xiàn)貨對07基差處歷史同期高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第6張

  國內(nèi)— 7-8月差高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第7張

  國外—FEI價格略有反彈

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第8張

  國外—CP月差處歷史高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第9張

  國內(nèi)—華東-山東民用氣區(qū)域價差延續(xù)回落

截至5月29日,華東-華南民用氣現(xiàn)貨區(qū)域價差為-209元/噸,較前一周+86元/噸;華南-山東民用氣現(xiàn)貨區(qū)域價差為224元/噸,較前一周-101元/噸;華東-山東民用氣現(xiàn)貨區(qū)域價差為15元/噸,較前一周-15元/噸。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第10張

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第11張

  國外—FEI-CP丙烷區(qū)域價差延續(xù)回落

截至5月29日,中東-北美丙烷區(qū)域價差為209美元/噸,較前一周+14美元/噸;遠(yuǎn)東-北美丙烷區(qū)域價差為143美元/噸,較前一周+7美元/噸;遠(yuǎn)東-中東丙烷區(qū)域價差為-66美元/噸,較前一周-7美元/噸。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第12張

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第11張

  國外—FEI與MOPJ價差回升明顯

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第14張

  內(nèi)外價差—裂解價差小幅回升

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第15張

  內(nèi)外價差—進(jìn)口利潤延續(xù)回落

近期進(jìn)口延續(xù)回落,不少碼頭通過降價緩解庫存壓力,港口到船壓力疊加市場整體需求端疲態(tài),進(jìn)口內(nèi)銷利潤預(yù)計仍有向下空間。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第16張

  供應(yīng)端

  煉廠常減壓開工率略仍處歷年偏低位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第17張

  國內(nèi)液化氣裝置檢修情況

據(jù)隆眾資訊,截至5月29日,國內(nèi)液化氣商品量為52.63萬噸左右,較前一周增加1.27萬噸或2.46%,日均商品量為7.52萬噸左右。下周,中海油惠州二期、寧夏金裕海液化氣工廠計劃恢復(fù),燕山石化停出,海科瑞林計劃檢修,本周新增部分資源或再度停出,預(yù)計下國內(nèi)商品量或有小幅下滑。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第18張

  液化氣商品量逼近歷年高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第19張

  國內(nèi)LPG周度到港量有所回落

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第20張

  美國C3庫存延續(xù)累庫、C3出口處歷年同期高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第21張

  海運費略有回落、加通湖水位仍處歷年高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第22張

  需求端

  PDH裝置開工率延續(xù)回升

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第23張

  PDH裝置檢修情況

根據(jù)隆眾資訊,截至5月29日,PDH裝置開工率環(huán)比上漲3.45個百分點,本周金能PDH裝置二期恢復(fù)重啟但PDH裝置一期短暫停工,到6月上旬PDH裝置檢修減少且逐步提負(fù),預(yù)計到6月中旬PDH裝置開工率暫看到66%左右。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第24張

  華南液化氣產(chǎn)銷率回落明顯

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第25張

  庫存端

  國內(nèi)液化氣港口庫存延續(xù)回落

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第26張

  總注冊倉單量高位回落

主力合約持倉處于歷年同期中性位置。

截至5月29日,LPG總注冊倉單量為9905手。

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第27張

  期權(quán)視角看PG

  LPG期權(quán)隱波在歷史同期仍處高位

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第28張

  (轉(zhuǎn)自:油市小藍(lán)莓)

LPG:崩塌后,再論多空分歧  第29張