對于人類勞動者在他們所創(chuàng)造的人工智能驅(qū)動的世界中所處的位置，科技行業(yè)似乎有兩種看法：要么他們認為，除了他們自己的工作或許可以幸免之外，所有工作都將由機器人完成。（風險投資人馬克?安德里森似乎認為，他作為投資者的工作永遠不會實現(xiàn)自動化）。

　　要么他們認為，機器人將承擔那些令人厭煩、枯燥的工作，在工作中充當人類的助手，而人類則會從事機器人革命所創(chuàng)造的全新工作崗位。后一種觀點得到了更多歷史證據(jù)的支持。世界經(jīng)濟論壇預(yù)測，當前的技術(shù)發(fā)展趨勢將取代 9200 萬個工作崗位，但同時會創(chuàng)造 1.7 億個新工作崗位。

　　對于那些沒有經(jīng)濟實力，或者對人工智能和機器學習缺乏興趣，尤其是那些目前從事倉庫工人等非技術(shù)勞動力崗位的人來說，充滿機器人的未來會是什么樣的呢？

　　周三，亞馬遜（AMZN）展示了一種可能的發(fā)展路徑，該公司宣布在使用新型 “能感知” 的 “火神” 機器人取代倉庫工人方面取得了重大進展。

　　亞馬遜首席執(zhí)行官安迪?雅西在 X 平臺上發(fā)文稱：“‘火神’ 機器人通過處理符合人體工程學挑戰(zhàn)的任務(wù)，有助于讓工作更安全，同時為我們的員工提供了提升機器人維護技能的機會?！?/p>

　　一方面，亞馬遜關(guān)于 “火神” 機器人的博客文章描述了該機器人將如何與人類并肩工作，從倉庫的最高和最低貨架上收集物品，這樣人類就不必整天爬梯子或彎腰。然后，人類將收集那些僅存放在中層貨架上的物品，以及這個新型 “能感知” 的機器人仍然無法拾取的物品。

　　另一方面，亞馬遜表示，隨著公司讓這種機器人承擔更多倉庫揀選工作，他們正在培訓一小部分倉庫工人成為機器人技術(shù)人員。

　　該博客文章稱：“這些機器人在完成 75% 的客戶訂單中發(fā)揮了作用，在亞馬遜創(chuàng)造了數(shù)百種新的工作崗位，從機器人地面監(jiān)控員到現(xiàn)場可靠性維護工程師?！?文章還補充說，公司為一些工人提供了職業(yè)再培訓項目，以幫助他們掌握這些機器人維護技能。

　　雖然亞馬遜沒有明說，但顯然這種轉(zhuǎn)變并非一對一的。不需要像直接履行倉庫訂單時那樣，安排大量人員來監(jiān)管這些機器人。而且，并非每個人都有能力或意愿成為機器人維修技師。

　　但亞馬遜在宣布 “火神” 機器人的同時，公布其再培訓項目的信息，這一事實意義重大。

　　這是因為，到目前為止，幾乎沒有證據(jù)表明，在機器人承擔所有工作之后，工人階級的處境會怎樣。（一位人工智能初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人甚至向 TechCrunch 表示，在一個由人工智能承擔所有工作的世界里，人類只能依靠政府發(fā)放的福利生活。）

　　但也許，與雜貨店店員不同，會出現(xiàn) “自動化監(jiān)控員”，就像如今我們每個自助收銀通道都有一名店員監(jiān)管一樣。與快餐廚師不同，工人們將監(jiān)管烹飪機器人，諸如此類。操作機器人就像操作個人電腦一樣：為了獲得就業(yè)機會，幾乎每個人都需要知道如何操作。

　　話又說回來，這種完全由機器人主導的未來可能永遠不會真正實現(xiàn)。機器人可能仍然只是那些規(guī)模最大、資金最雄厚的公司的專利 —— 就像亞馬遜，或者像汽車制造業(yè)中使用機器人那樣 —— 而絕大多數(shù)零售、餐飲和駕駛崗位仍將由人類來完成。至少在未來幾十年內(nèi)是這樣。

　　要知道，亞馬遜曾試圖將其 “即拿即走” 的自動化技術(shù) Amazon Go 推廣到更廣泛的零售和雜貨行業(yè)。零售業(yè)對其最大的競爭對手亞馬遜并不太感冒，對此也不太感興趣。后來人們發(fā)現(xiàn)，這項技術(shù)在印度使用人力來監(jiān)控和標記視頻，甚至亞馬遜自己也減少了該技術(shù)的使用。如今，這種技術(shù)（無論是亞馬遜的還是其他公司的）在實際應(yīng)用中并不常見。