蓋世汽車訊 據(jù)報道，Stellantis集團已暫緩為溫莎裝配廠（Windsor Assembly Plant）增設第三生產(chǎn)班次的安排，該公司在短期內(nèi)不會實施這一計劃。

　　加拿大Unifor工會444分會在發(fā)給會員的備忘錄中宣布：“溫莎裝配廠原定2025年下半年實施的第三班次增產(chǎn)計劃，將推遲至2026年執(zhí)行。”工會沒有透露這一決定的具體原因。

　　444分會主席James Stewart在備忘錄中表示：“該計劃涉及多方協(xié)調(diào)，我們將隨時向全體會員通報最新進展?！?/p>

　　Stellantis加拿大分公司（Stellantis Canada）在聲明中表示：“維持溫莎裝配廠的三班制運營仍是我們的目標，但根據(jù)當前市場狀況，該計劃在2025年內(nèi)不會實施。”

　　444分會還透露，Stellantis已通知工會“未來12周內(nèi)，員工將面臨輪班制與彈性工作安排”。Stewart在備忘錄中稱：“在此期間，工廠將經(jīng)歷數(shù)周滿負荷生產(chǎn)、數(shù)周平緩調(diào)度，以及數(shù)周全面停產(chǎn)的交替狀態(tài)?！钡撬⑽刺峒疤萍{德·特朗普（Donald Trump）對進口車輛征收25%關(guān)稅的政策是否影響了該公司的決策。

　　Stellantis位于加拿大安大略省的溫莎裝配廠為加拿大和美國市場生產(chǎn)Pacifica及Pacifica Hybrid混合動力小型廂式車，同時生產(chǎn)道奇Charger Daytona車型。該工廠還專為加拿大市場生產(chǎn)Grand Caravan小型廂式車，并為美國市場提供Voyager車型。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，截至5月1日，美國經(jīng)銷商庫存中共有6，200輛Stellantis小型廂式車，相當于大約22天的供應量。Charger的庫存量為4，700輛，相當于約98天的供應量。Charger是一款小眾車型，因此通常需要更長的銷售時間。

　　AutoForecast Solutions公司全球汽車業(yè)務預測副總裁Sam Fiorani表示，Stellantis“正在等待目前的跨境沖突塵埃落定”。他還補充說：“當一切結(jié)束后，他們很可能會在溫莎裝配廠增加基于STLA Large平臺的產(chǎn)品，很可能會是克萊斯勒品牌的車型。目前，還沒有關(guān)于何時開始生產(chǎn)的消息，甚至還沒有明確的車型。”

　　Fiorani表示：“而在此之前，Pacifica、Voyager和Grand Caravan小型廂式車以及Charger是該工廠目前生產(chǎn)的所有車型?！?/p>

　　今年第一季度，Stellantis在加拿大售出了1，417輛Grand Caravan，同比大漲132%；Pacifica車型加拿大銷量為1，126輛，同比增長44%。隨著電動車型銷量上升，Charger銷量同比下降35%至219輛。

　　與此同時，在美國市場上，Pacifica銷量下滑2.1%至32，409輛，Voyager銷量持平于2，319輛，Charger銷量則暴跌71.9%至2，999輛。