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騰勢高管概括歐陽明高之觀點:插混比增程強!真的是這樣嗎?

看來這條動態(tài)是對自家插混技術(shù)的認可，歐陽明高似乎也有對增程技術(shù)的看衰，可是筆者認為任何車說增程技術(shù)不如插混都不會顯得奇怪，唯獨比亞迪系的汽車人說增程技術(shù)不如插混是最不合理的。想知道原因嗎？其實原因非常簡單。

電動汽車百人會歐陽明高（廣汽 歐陽明高） 第1張

爭議性很大但已達成共識,2024電動汽車百人會的5問5答

早在2023年，中國科學(xué)院院士歐陽明高就表示，未來5-10年，插混和增程式電動都會是與純電并稱的新能源車型。而在這次大會上，歐陽明高又進一步明確稱：插電混動是目前功能和應(yīng)用場景最全的技術(shù)路線，燃油車、純電車、增程式電動能干的，插混車型都能干。

院士,怎么了?

而在經(jīng)過多家權(quán)威媒體的重新推算后，出現(xiàn)了截然相反結(jié)論：新能源汽車的起火率是高于燃油車的。不少網(wǎng)友紛紛感慨這劇情太過離譜，直呼這年頭連院士的話也靠不住了？其實，作為深度參與了我國節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)的國家級院士，歐陽明高站隊新能源，本無可厚非。

陳薇院士肯定忙于軍事醫(yī)學(xué)研究很少拋頭露面為人非常低調(diào)，如果不是媒體采訪肯定就會潛心研究的。

年齡和身體原因。根據(jù)查詢中國工程院院士館顯示，陳洪鐸院士是中國著名的中醫(yī)婦科專家，曾擔(dān)任過中央領(lǐng)導(dǎo)保健醫(yī)生的特聘專家，由于年齡和身體原因，已經(jīng)逐漸減少了出診的次數(shù)，每周出診半天，其余時間帶學(xué)生搞實驗。

那么院士是什么職位呢？評定標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？福利待遇如何？下面一起來看看。院士是什么級別根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)定，中科院院士享受的工作待遇（包括醫(yī)療保健、乘車等）相當(dāng)于副部級。院士是某些國家所設(shè)立的科學(xué)技術(shù)方面的最高學(xué)術(shù)稱號，一般為終身榮譽。在中國，院士通常是指中國科學(xué)院院士或中國工程院院士。

為電動車發(fā)聲的歐陽明高,何以成了眾矢之的?

1、歐陽明高認為，造成大家認為電動車經(jīng)常著火的誤區(qū)，是因為「燃油車自燃不是新聞，電動車自燃才是」 此外，歐陽明高還表示，全固態(tài)電池出現(xiàn)后，電動車的自燃率就會更低。 此言一出，立即引發(fā)了一系列質(zhì)疑。

中科院院士:1000km續(xù)航幾分鐘充滿電是騙子?車企高管回應(yīng)

據(jù)媒體報道，在1月16日舉辦的2021中國電動車百人會論壇上，中國科學(xué)院院士、中國電動 汽車 百人會副理事長歐陽明高表示，“如果有人告訴你，這個車能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子。

前段時間，在中國電動 汽車 百人會論壇（2021）上，中國電動 汽車 百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高一句“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子?！币l(fā)行業(yè)爭議。一時間持不同意見的正反雙方引經(jīng)據(jù)典，進行各自辯解。

歐陽明高院士質(zhì)疑的不是電車可以提供1000公里續(xù)航，而是說在現(xiàn)有技術(shù)的水平下，既要實現(xiàn)1000公里的續(xù)航，又要安全可靠的在幾分鐘內(nèi)完成80%的充電不現(xiàn)實。如果有的企業(yè)想要達到其中的一個指標(biāo)還是可以實現(xiàn)的。我們要真正明白歐陽明高院士質(zhì)疑的是什么，而不能斷章取義。

從蔚來、智己、廣汽相繼宣布自己邁入“續(xù)航1000公里俱樂部”，到中科院院士直言“不可能”，再到某位老總澄清時誤豎的中指，企業(yè)有意或無意的加戲，與媒體或輕或重的煽風(fēng)點火，鑄就了2021開年最為精彩的一出好戲。然而一場看似刀光劍影的爭論，放在強大的流量曝光之下，實則沒有輸家。

電池黑科技8分鐘能充80%的電量，而且還能續(xù)航1000千米，根據(jù)廣汽集團的說法是可以實現(xiàn)的。如果像廣汽集團這樣的說法，利用石墨烯基超級快充電池，可在8分鐘之內(nèi)就充滿80%的話，那對于新能源汽車來說，簡直就是一件好事情。

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